Dans le cadre des préparatifs pour la Coupe du Monde 2030, le Maroc annonce un projet ambitieux visant à connecter Tanger à Agadir en seulement 4 heures, grâce à l’extension du train à grande vitesse Al Boraq.

Modernisation du Réseau Ferroviaire

Le Ministre des Transports et de la Logistique, Mohammed Abdeljalil, a dévoilé un plan de modernisation du réseau ferroviaire national. L’Office National des Chemins de Fer (ONCF) investit dans des trains de nouvelle génération pour accroître l’efficacité et la qualité du transport ferroviaire.

Al Boraq au Cœur du Projet

Lors d’une séance parlementaire, Abdeljalil a souligné que le train à grande vitesse Al Boraq jouera un rôle central dans cette expansion. Plus de 52 millions de passagers seront transférés en 2023, avec une prévision de 5 millions à bord d’Al Boraq.

Projets d’Envergure en Cours

L’ONCF poursuit activement ses études pour prolonger la ligne à grande vitesse entre Marrakech et Agadir. Simultanément, une nouvelle liaison rapide entre Kenitra et Marrakech est en préparation, tout en mettant l’accent sur le développement du transport ferroviaire régional à Casablanca et Rabat.

Un Partenariat Stratégique

Mohamed Rabii El Khlie, directeur de l’ONCF, a révélé l’implication du roi Mohammed VI et du président des Émirats arabes unis, Mohammed ben Zayed Al Nahyane, dans un partenariat stratégique. Ce partenariat vise à raccourcir le temps de trajet entre Tanger et Marrakech à moins de trois heures.

Impact Économique et Création d’Emplois

Selon El Khlie, cette initiative générera des opportunités économiques significatives. On estime à 70 millions le nombre de jours de travail et à 3 700 le nombre d’emplois permanents pendant la phase de construction.