Renault dévoile le Boreal, un SUV compact conçu spécifiquement pour les marchés hors Europe, avec un lancement prévu fin 2025 au Brésil, suivi d’un déploiement en 2026 dans la région MENA, en Turquie et en Amérique latine. Ce modèle symbolise un virage stratégique pour le constructeur français, qui vise à doubler la valeur générée par véhicule hors d’Europe d’ici 2027.
Le Boreal s’inscrit dans le plan « Renault International Gameplan », une offensive internationale qui cible plus de 70 marchés. En 2024, près de 40 % des 1,57 million de véhicules Renault vendus l’ont été hors du Vieux Continent. Le Boreal entend renforcer cette dynamique en s’imposant sur le segment C, très disputé dans les régions à forte croissance.
Avec ses 4,56 mètres de long et son empattement de 2,70 mètres, le Boreal présente un design robuste et statutaire. Ligne de caisse tendue, capot horizontal, jantes alliage 19 pouces, sabots en aluminium et toit bi-ton traduisent une volonté d’élégance et d’adaptation aux attentes extra-européennes. La signature lumineuse LED inspirée du concept Niagara renforce son identité visuelle.
L’habitacle adopte le cockpit numérique OpenR, intégrant deux écrans de 10 pouces, Google Maps natif, plus de 100 applications, et une connectivité avancée via OpenR Link. Le confort est au rendez-vous avec sièges avant massants à réglages électriques, climatisation bi-zone, chargeur à induction, et un volume de coffre allant jusqu’à 1.770 litres une fois la banquette rabattue.
Sous le capot, Renault propose un moteur 1.3 TCe turbo à injection directe, avec différentes puissances selon les marchés : 163 ch en Flex Fuel (Brésil), 156 ch (Amérique latine) et 138 ch (Turquie). Le couple atteint 270 Nm, et le 0 à 100 km/h est réalisé en 9,26 secondes. La boîte automatique EDC à double embrayage et 6 rapports assure une conduite fluide.
Le Boreal repose sur une nouvelle plateforme modulaire internationale, déjà utilisée pour le Kardian, et compatible avec les réglementations locales. Il s’agit également du premier modèle Renault hors Europe à intégrer l’écosystème Google Automotive Services, avec mises à jour OTA et services connectés pilotables à distance via l’application « My Renault ».
La sécurité est renforcée par jusqu’à 24 aides à la conduite, incluant le régulateur adaptatif, le maintien dans la voie, l’alerte angle mort, la reconnaissance des panneaux, la vision 360°, le freinage d’urgence autonome et l’Assistant Driver de niveau 2. Un éclairage full LED adaptatif complète le dispositif.
Renault mise sur une production bicontinentale : Curitiba (Brésil) pour l’Amérique latine et Bursa (Turquie) pour les autres régions, permettant d’optimiser logistique, coûts et réactivité locale. Le Boreal ambitionne ainsi de devenir un pilier stratégique de la gamme Renault sur les marchés internationaux en pleine mutation.
