Le mardi dernier, le ministre du Transport et de la Logistique a examiné les efforts déployés par l’Office national des chemins de fer (ONCF) à la Chambre des conseillers à Rabat. L’objectif est de renforcer les liaisons ferroviaires entre les villes et les aéroports du Royaume, tout en améliorant la qualité des services proposés.
Plan Ferroviaire 2040 : Une Extension Ambitieuse
En réponse à une interrogation concernant le renforcement du transport ferroviaire entre les villes et les aéroports du Royaume, Mohamed Abdeljalil a révélé que l’ONCF a mené une étude prospective structurante appelée « Plan ferroviaire 2040 ». Cette étude a conduit à l’élaboration d’un plan visant la construction de 1.300 km de nouvelles lignes ferroviaires à grande vitesse.
Objectifs du Plan Ferroviaire 2040
Le plan vise également à étendre le réseau ferroviaire classique sur 3.800 km, connectant 43 villes au lieu des 23 existantes. L’objectif est d’assurer le transport de 87 % de la population nationale, en hausse par rapport aux 51 % actuels. Ce projet inclut également la liaison de 12 ports (contre 6 actuellement) ainsi que 15 aéroports internationaux, par opposition à l’unique aéroport Mohammed V actuellement desservi.
Projets de Grande Envergure
Dans le cadre du projet de réalisation du train à grande vitesse entre Kénitra et Marrakech via Rabat et Casablanca, ainsi que la mise en place du réseau ferroviaire régional à Casablanca et Rabat, le ministre a annoncé que l’aéroport international Mohammed V Casablanca et l’aéroport de Rabat-Salé seront reliés au réseau ferroviaire avec une fréquence accrue.
Amélioration de la Fréquence et de l’Accessibilité
Actuellement, l’ONCF met à la disposition de sa clientèle 38 trains par jour dans les deux sens, offrant une fréquence d’un train par heure, de 5h à 23h sur l’accès reliant Rabat et l’aéroport international Mohammed V, ainsi que la gare de Casa-port, connectée au réseau national.
Défis Financiers et Solutions Concertées
Le ministre a souligné que la réalisation de ces projets ambitieux nécessite des dotations financières substantielles et des efforts concertés de toutes les parties prenantes. Il a noté que l’Office national des aéroports collabore étroitement avec les collectivités territoriales pour améliorer les services de transport public, notamment les bus navettes, les taxis et les véhicules de transport touristique, afin de relier efficacement les aéroports aux zones urbaines voisines.
